گردشگریمنطقه آزاد چابهار

احداث مجتمع بوم گردی گذرگاه مرزی ریمدان


خلاصه متن پست

تولید شده با هوش مصنوعی
سلام! یه خبر باحال دارم برات. یه مجتمع بوم‌گردی قراره توی گذرگاه مرزی ریمدان، منطقه آزاد چابهار ساخته بشه. این پروژه یه جورایی میخواد صنعت گردشگری رو توی این منطقه رونق بده و کلی فایده اقتصادی و اجتماعی برای مردم محلی داشته باشه. فکر کن، هم کلی شغل جدید ایجاد میشه، هم درآمد مردم میره بالا و هم اینکه چابهار بالاخره به اون جایگاه واقعی خودش توی گردشگری میرسه. سرمایه‌گذاری زیادی هم داره روش انجام میشه و پیش‌بینی میشه زود به سوددهی برسه. یه جورایی یه فرصت عالیه برای سرمایه‌گذاری و کمک به توسعه این منطقه بکر و زیبا!
این خلاصه ممکن است دقیق نباشد


عنوان پروژه

احداث مجتمع بوم گردی گذرگاه مرزی ریمدان

منطقه آزاد

چابهار

شاخه فعالیت

غیر صنعتی

زیرمجموعه شاخه فعالیت

گردشگری

نوشته های مشابه
زیرشاخه فعالیت

گردشگری تفریحی

معرفی کلی پروژه

گسترش صنعت گردشگری در مکان هایی که پتانسیل بالقوه جذب گردشگر را دارند می تواند به عنوان ابزاری کارآمد در جهت رشد و توسعه همه جانبه جوامعمیزبان به کار گرفته شود. وجود جاذبه یک عنصر لازم و نه کافی در جهت رشد و توسعه صنعت گردشگری محسوب می شود، زیرا توسعه صنعت گردشگری در هرمنطقه نیازمند شناسایی دقیق محدوده، ارائه خدمات و تسهیلات مورد نیاز گردشگران و نیز معرفی در جهت جذب گردشگران می باشد. رشد و گسترش گردشگریمنافع متعددی برای جوامع میزبان به همراه دارد که یکی از آنها منافع اقتصادی است.

هدف از اجرای پروژه

بستر مناسب برای افزایش درآمدهای ملی، توسعه فرصت های شغلی و ایجاد تحول مثبت در منطقه و بهبود استانداردهای زندگی مردم این منطقه شود. بندر چابهار با وجود داشتن قابلیت های مناسب گردشگری جایگاه مناسبی از نظر جذب تعداد گردشگر و درآمد ارزی در کشور ندارد؛ لذا رسیدن چابهار به جایگاه مناسب در گردشگر ی در همه بخش هایدولتی، خصوصی مرتبط با این صنعت است .

سرمایه گذاری ثابت(ریال)

400,158,900,000

برآورد هرینه های بهره برداری(ریال)

401,927,280,000

درآمدهای عملیاتی(ریال)

1,468,380,000

سرمایه در گردش(ریال)

2,468,380,000

سود خالص عملیاتی(ریال)

129,582,840,000

نسبت منافع به مخارج

0

دوره بازگشت سرمایه(سال)

2

ارزش فعلی خالص(ریال)

429,582,840,000

نرخ بازده داخلی

52

ظرفیت سالیانه

15000 نفر

میزان اشتغال مستقیم

21

میزان اشتغال غیر مستقیم

6

بازار هدف

داخلی و خارجی

دسترسی به مواد اولیه داخلی(درصد)

70

دسترسی به مواد اولیه خارجی(درصد)

30

مساحت زمین

10000

مساحت زیربنا

4200

دوره ساخت(ماه)

36

مزیت های خاص منطقه

ایجاد حمل و نقل ریل – اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آ بهای آزاد اقیانوس ی -ایجاد بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی شهرهای محور ریلی شرق کشو ر – صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش تصادفات جاد های 7- ایجاد توسعه و امنیت پایدار در منطقه – ایجاد همکاریهای دائمی باکشورهای منطقه و سایر

آیا مطالعه امکان سنجی در دسترس است؟

بله

آیا زمین مورد نیاز تهیه شده است ؟

بله

آیا مجوزهای قانونی تهیه شده است؟

خیر

آیا تاسیسات زیربنایی تهیه شده است ؟

بله

شیوه سرمایه گذاری
[]

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

همچنین ببینید
بستن
دکمه بازگشت به بالا
دستیار سرمایه گذاری GB Ai هوش مصنوعی